一大早，比亞迪北京環(huán)耀晟世4S店的客戶(hù)經(jīng)理王帥毅已經(jīng)把即將交付的兩輛新車(chē)擦洗干凈。“露天停放難免落灰，交付前清洗布置好，讓客戶(hù)放心舒心。”王帥毅邊說(shuō)邊給車(chē)牌貼上祝福卡紙，指尖觸達(dá)卡紙邊角時(shí)，還特意按了按壓實(shí)。
“馬上交新車(chē)了，什么心情？”記者問(wèn)。
一直低頭忙活的王帥毅抬起頭來(lái)，眼角彎成兩道弧線(xiàn)，“開(kāi)心，特別有成就感”。話(huà)短，卻像含著蜜。
這份成就感背后，是他11年的努力和堅(jiān)持。2013年，18歲的王帥毅揣著幾千元錢(qián)從老家來(lái)到北京打工，在餐館工作的1年時(shí)間里，盯著“汽車(chē)銷(xiāo)售”的招聘信息，投了幾十份簡(jiǎn)歷，最后只有國(guó)產(chǎn)品牌比亞迪伸出橄欖枝。“當(dāng)時(shí)最不想來(lái)的就是這兒，現(xiàn)在看來(lái)，幸好當(dāng)時(shí)來(lái)了，還堅(jiān)持到今天，實(shí)現(xiàn)了與國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)行業(yè)共成長(zhǎng)。”王帥毅深有感觸地說(shuō)。
王帥毅至今記得2014年入職時(shí)的光景：國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)里，進(jìn)口車(chē)、合資車(chē)占據(jù)主流。“親戚朋友也擔(dān)心賣(mài)國(guó)產(chǎn)車(chē)沒(méi)前途，我自己心里也沒(méi)底。”王帥毅說(shuō)。
可誰(shuí)能想到，那正是中國(guó)新能源汽車(chē)“破土”的年份。多項(xiàng)扶持和補(bǔ)貼政策接連出臺(tái)，造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)和小鵬相繼成立，一張關(guān)于“綠色出行”的宏偉藍(lán)圖悄然鋪展。
起初，王帥毅還沒(méi)有感受到這股熱潮，只是專(zhuān)注于跟著師傅學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解每款車(chē)的性能和配置。他說(shuō)，一開(kāi)始以為賣(mài)車(chē)就是把車(chē)賣(mài)出去，后來(lái)才明白，更重要的是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為客戶(hù)精準(zhǔn)推薦最適合的車(chē)型，滿(mǎn)足個(gè)性化需求。
說(shuō)話(huà)間，來(lái)提車(chē)的白先生推開(kāi)了展廳大門(mén)。看到即將屬于自己的新車(chē)，他圍著轉(zhuǎn)了兩圈，連說(shuō)“好看”。白先生告訴記者，“最近換了離家比較遠(yuǎn)的地方上班，開(kāi)新能源車(chē)往返每天能省幾十元錢(qián)，就果斷來(lái)買(mǎi)了”。
交付手續(xù)非常簡(jiǎn)單，在王帥毅的指導(dǎo)下，白先生用自己的手機(jī)操作幾分鐘就完成了。坐進(jìn)駕駛座前，白先生還特意比劃了一個(gè)“耶”的手勢(shì)。
“這是你交的第幾輛車(chē)了？”記者問(wèn)。
王帥毅愣了下，撓了撓頭，“沒(méi)仔細(xì)數(shù)過(guò)”。他打開(kāi)手機(jī)算了算后說(shuō)，大概有2000多輛了。說(shuō)這話(huà)時(shí)，他還有些不好意思，又補(bǔ)充道，“我這數(shù)量不算多，別的店有的同事一個(gè)月就能賣(mài)30多輛”。
如今的王帥毅，已成了這家店的“銷(xiāo)冠”。可他總說(shuō)，“主要是沾了國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的光。國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)的續(xù)航里程長(zhǎng)，智能化水平高。現(xiàn)在都不怎么需要推銷(xiāo)，把配置、價(jià)格說(shuō)清楚，很多客戶(hù)當(dāng)場(chǎng)就定了”。
更讓他自豪的是，公司的車(chē)出口海外。“我們的車(chē)遠(yuǎn)銷(xiāo)全球，用的還是自己的船。”王帥毅說(shuō)，以前想都不敢想，國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)能有今天的成就，現(xiàn)在覺(jué)得特別驕傲。
中國(guó)新能源汽車(chē)已成為世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖中的重要力量。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)10年位居全球第一。今年前9個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙突破1000萬(wàn)輛，同比增幅均超過(guò)30%；新能源汽車(chē)出口175.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.4%。
王帥毅多次感慨，“幸好當(dāng)時(shí)來(lái)了”。他和同事們的成長(zhǎng)經(jīng)歷是大多數(shù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)者的縮影。在奔涌向前的新能源汽車(chē)?yán)顺敝校麄冏プ×藭r(shí)代的風(fēng)口，見(jiàn)證了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，也實(shí)現(xiàn)了個(gè)人價(jià)值。
