當(dāng)汽車行業(yè)在智電化浪潮中加速迭代，如何在技術(shù)革新與用戶信賴之間找到平衡點(diǎn)，成為合資品牌的必修課，而一汽豐田交出了全新答卷。
11月19日，一汽豐田正式發(fā)布了IT'S TiME 3.0技術(shù)品牌，并推出全新智混卡羅拉、新bZ3智享家和全新榮放三款煥新產(chǎn)品，以二十八年的電動(dòng)化積淀為基，以開(kāi)放合作的智能科技為翼，用“油電共進(jìn)”的戰(zhàn)略布局，回應(yīng)市場(chǎng)多元需求，彰顯出合資品牌“向新向上”的堅(jiān)實(shí)底氣。
“這不僅是一場(chǎng)新車型與新技術(shù)的發(fā)布，更是一汽豐田面向‘智電未來(lái)’的全新的答案，是我們面向每一位用戶發(fā)出的堅(jiān)定承諾?！币黄S田汽車有限公司副總經(jīng)理、一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理董修惠表示，2025年之所以關(guān)鍵，是因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)正回到應(yīng)有的樣子，安全、理性、品質(zhì)和多元，這不僅僅是挑戰(zhàn)，更是難得的機(jī)遇。
技術(shù)進(jìn)化，從“可靠”到“更懂中國(guó)”
豐田的混動(dòng)技術(shù)歷來(lái)以“穩(wěn)定可靠”著稱，全球超3000萬(wàn)輛電動(dòng)化車型的銷量與電池“零事故”記錄，早已成為行業(yè)標(biāo)桿。一汽豐田并未止步于這份榮光，而是通過(guò)IT'S TiME技術(shù)品牌的持續(xù)進(jìn)化，完成了從“技術(shù)輸出”到“需求響應(yīng)”的轉(zhuǎn)變。
2023年，一汽豐田第五代智能電混雙擎技術(shù)革新，開(kāi)啟了“IT'S TiME”技術(shù)品牌1.0時(shí)代；一年后，TiME品牌進(jìn)入 2.0階段，通過(guò)三階混動(dòng)技術(shù)矩陣，結(jié)合Toyota Pilot智能駕駛輔助與Toyota Space智慧空間，打造智電時(shí)代更優(yōu)解。
“如今，IT'S TiME 3.0正式發(fā)布，標(biāo)志著一汽豐田智能科技、動(dòng)力科技、軟硬件科技的全面進(jìn)階。”一汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理、一汽豐田汽車有限公司技術(shù)研發(fā)分公司總經(jīng)理王君華表示，時(shí)間是檢驗(yàn)技術(shù)的最好標(biāo)準(zhǔn)，IT'S TiME技術(shù)品牌的每一次進(jìn)化都是時(shí)間淬煉的技術(shù)飛躍。
據(jù)介紹，一汽豐田Toyota Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)以“豐田自研+開(kāi)放合作”雙線并進(jìn)推動(dòng)技術(shù)落地。自研的TSS智行安全系統(tǒng)升級(jí)至4.0時(shí)代，融合大數(shù)據(jù)與海量實(shí)際行駛數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)城區(qū)、高速、泊車等復(fù)雜場(chǎng)景安全痛點(diǎn)，從被動(dòng)響應(yīng)升維為智能預(yù)判與全天候守護(hù)；與Momenta深度合作，全新INP導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)，以33個(gè)高精度感知硬件的敏銳洞察力和544TOPS的超強(qiáng)算力，從容應(yīng)對(duì)加塞、變道等復(fù)雜路況，更具備持續(xù)進(jìn)化能力，OTA升級(jí)讓系統(tǒng)越用越聰明。
如果說(shuō)智能駕駛輔助系統(tǒng)讓用戶“跑得穩(wěn)”，那么Toyota Space智慧空間的升級(jí)則更顯溫度。一汽豐田車機(jī)系統(tǒng)配備8155芯片、15.6英寸2.5K超清大屏等硬件配置；四音區(qū)智能語(yǔ)音、DMS+OMS雙重感知系統(tǒng)等功能，更將“用戶思維”落到實(shí)處。當(dāng)OMS系統(tǒng)能在10秒內(nèi)識(shí)別遺留車內(nèi)的兒童或?qū)櫸锊⒂|發(fā)多重保護(hù)機(jī)制時(shí)，汽車已不再是冰冷的交通工具，而是真正懂生活的“第三生活空間”。
產(chǎn)品煥新，油電共生的市場(chǎng)最優(yōu)解
作為一汽豐田IT'S TiME 3.0技術(shù)落地的最佳載體，全新榮放、全新智混卡羅拉與新bZ3智享家組成的產(chǎn)品矩陣，生動(dòng)詮釋了“油電共進(jìn)”戰(zhàn)略的深層邏輯——不搞非此即彼的選擇，而是為不同需求的用戶提供精準(zhǔn)匹配的解決方案。
榮放是城市SUV的開(kāi)創(chuàng)者， 31年來(lái)暢銷180多個(gè)國(guó)家，累計(jì)銷量突破1500萬(wàn)輛，連續(xù)7年蟬聯(lián)SUV銷冠。“全新榮放以全面進(jìn)階之姿煥新而來(lái)，帶給用戶‘無(wú)感介入 全境支撐’的出行新體驗(yàn)。”董修惠說(shuō)。
據(jù)介紹，全新榮放“錘頭鯊”造型機(jī)蓋與橫向熏黑格柵盡顯力量，全系標(biāo)配的雙C形LED大燈與層次分明的側(cè)面線條極具辨識(shí)度；車內(nèi)中控區(qū)域簡(jiǎn)化了部分實(shí)體按鍵，打造出更加順手的“功能島”，大面積軟質(zhì)包覆與雙色內(nèi)飾營(yíng)造高級(jí)質(zhì)感。此外，新車搭載新一代車機(jī)系統(tǒng)，高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片在極端溫度下依然流暢；15.6英寸中控大屏、8.8英寸儀表和HUD三屏聯(lián)動(dòng)。
動(dòng)力方面，全新榮放擁有2.0L智能電混雙擎、2.5L智能電混雙擎和2.0L汽油版三種選擇。其中， 2.0L雙擎作為主銷版能滿足日常需求，官方標(biāo)注油耗百公里4.59升；2.5L雙擎版本系統(tǒng)功率174千瓦，動(dòng)力更充沛；2.0L汽油版，搭載全新升級(jí)的TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)及豐田新一代的CVT 變速箱，最高熱效率可達(dá)40%。
全新智混卡羅拉延續(xù)“國(guó)民神車”的基因密碼，59年12代傳承、全球超5000萬(wàn)用戶的信賴被賦予新的內(nèi)涵，軸距加長(zhǎng)50mm帶來(lái)更寬敞的空間，4.13L百公里油耗降低用車成本，全系標(biāo)配的L2級(jí)智駕實(shí)現(xiàn)安全平權(quán)；加之卡羅拉銳放以“轎車+SUV”的組合拳，強(qiáng)化了“國(guó)民品牌”地位。
作為一汽豐田純電陣營(yíng)的代表作，新bZ3智享家展現(xiàn)出電動(dòng)化領(lǐng)域?qū)嵙?。新車基于e-TNGA純電平臺(tái)打造，不僅擁有544 TOPS算力的智駕系統(tǒng)和15.6英寸智能大屏，更以電池五重防護(hù)、四大系統(tǒng)冗余備份構(gòu)建起全方位安全屏障。
一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理竇繪娟表示，新bZ3智享家與bZ5組成的bZ“雙子星”，是一汽豐田獻(xiàn)給中國(guó)用戶的誠(chéng)意之作，其與卡羅拉家族組成的“國(guó)民神車”陣容，彰顯了一汽豐田“油電共進(jìn)”的戰(zhàn)略。
向新向上，合資新力量的價(jià)值重構(gòu)
恰逢汽車行業(yè)向智電化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，部分合資品牌陷入水土不服的困境，而一汽豐田勾勒出一幅“合資新力量”的清晰畫(huà)像。依托豐田28年電動(dòng)化積淀筑牢品質(zhì)根基，通過(guò)與中國(guó)企業(yè)的合作、對(duì)中國(guó)用戶需求的洞察實(shí)現(xiàn)本地化創(chuàng)新，既保留了合資品牌的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，又打破了“保守陳舊”的刻板印象。
IT'S TiME 3.0技術(shù)品牌的進(jìn)化，不是技術(shù)參數(shù)的堆砌，而是圍繞“跑得穩(wěn)、開(kāi)得爽、用得安”的用戶體驗(yàn)展開(kāi)；三款煥新產(chǎn)品的定位，精準(zhǔn)覆蓋了燃油、混動(dòng)、純電三大細(xì)分市場(chǎng)，滿足了從家庭用戶到年輕群體、從日常通勤到全域出行的多元需求。
正是這種敢于變革的勇氣，讓一汽豐田在銷售公司遷址的背景下銷量不退反進(jìn)。數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，一汽豐田累計(jì)銷量達(dá)到66萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%?！叭赇N售目標(biāo)的達(dá)成沒(méi)有懸念，是名副其實(shí)的合資的扛旗者?！倍藁葑孕诺乇硎?。
展望未來(lái)，“一汽豐田要落實(shí)‘一心三化戰(zhàn)略’，誓做‘合資新力量’?！倍藁輳?qiáng)調(diào)，智能化方面，堅(jiān)持豐田自研和開(kāi)放合作雙線并進(jìn)，打造以豐田標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的安全強(qiáng)化；電動(dòng)化方面，鑒定落地混動(dòng)化，逐步擴(kuò)大純電化；高端化方面，依托TNGA-K平臺(tái)，打造高端產(chǎn)品陣營(yíng)。
從IT'S TiME 1.0到3.0，從單一技術(shù)到全域布局，一汽豐田完成了技術(shù)品牌的全面進(jìn)化，用“技術(shù)積淀+用戶洞察”構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力，這種穩(wěn)扎穩(wěn)打、向新向上的姿態(tài)，不僅在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了有利位置，也將重新定義新時(shí)代合資品牌的價(jià)值。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 姜智文）
