2025年11月10日開幕的中國國際商用車展(CCVS)以“高端化、智能化、綠色化”為主題,本屆展會堪稱商用車行業(yè)技術(shù)迭代的“全景窗口”,智能化技術(shù)亮點紛呈,從L2級輔助駕駛到L4級無人駕駛均實現(xiàn)突破性進展,企業(yè)通過技術(shù)整合與跨界合作,正加速智能駕駛從“實驗室”走向“應(yīng)用場”的場景化落地。
自動駕駛解決方案的規(guī)?;涞?/strong>
在無人運輸領(lǐng)域,技術(shù)實用化成為核心導(dǎo)向。白犀牛展示的兩款L4級無人車精準(zhǔn)切入物流痛點:R5貨箱款以5m3容積、800kg載重的硬指標(biāo),適配物流高峰時段的批量轉(zhuǎn)運需求,有效緩解末端配送壓力;R3冷藏款則直擊生鮮冷鏈運輸?shù)臏乜仉y題,實現(xiàn)全鏈路恒溫保溫,成功填補了無人化冷鏈運輸?shù)男袠I(yè)空白,為冷鏈物流降本增效提供了新路徑。
載合汽車與地平線的跨界合作頗具行業(yè)示范意義,雙方聯(lián)合發(fā)布的新一代智能駕駛量產(chǎn)方案,基于征程6芯片打通“感知-決策-執(zhí)行”全鏈路優(yōu)化,讓智能駕駛系統(tǒng)更貼合商用車實際運營場景,計劃2026年在新能源重卡領(lǐng)域規(guī)?;瘧?yīng)用,彰顯了技術(shù)落地的明確時間表。其同步推出的遠(yuǎn)洋艦氫能牽引車,不僅以1500km續(xù)航、30分鐘加氫與45分鐘快充的性能,破解了新能源商用車補能與續(xù)航的核心痛點,更通過智能駕駛系統(tǒng)的深度集成,實現(xiàn)了綠色動力與智能科技的雙重賦能。

祺跡汽車推出的無人輕卡線控底盤T45,聚焦港口、礦區(qū)等封閉場景深耕細(xì)作,超1000萬公里的實際運營驗證,既體現(xiàn)了產(chǎn)品的可靠性,也為封閉場景無人化運營積累了寶貴的實戰(zhàn)數(shù)據(jù),成為場景化落地的典型標(biāo)桿。
整車智能化升級與技術(shù)融合
整車企業(yè)的“智能化競賽”已從單一功能疊加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生態(tài)構(gòu)建。一汽解放J6L純電牽引車搭載自主研發(fā)的解放H動力域,將車輛健康管理、能量優(yōu)化等核心功能深度集成,通過OTA持續(xù)迭代的模式,讓車輛像“智能手機”一樣不斷進化,持續(xù)優(yōu)化用戶體驗。
東風(fēng)商用車構(gòu)建的“智繪綠境”技術(shù)生態(tài),展現(xiàn)了龍頭企業(yè)的整合實力。其天龍KL純電牽引車以1.2度/公里的超低電耗,刷新了行業(yè)能效標(biāo)桿,而智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)支持的車隊遠(yuǎn)程調(diào)度與故障預(yù)警功能,直擊物流企業(yè)運營管理痛點,為規(guī)?;囮犔峁┝烁咝f(xié)同的解決方案。
陜汽重卡與康明斯的一體化開發(fā)模式,則凸顯了“強強聯(lián)合”的技術(shù)優(yōu)勢。雙方聯(lián)手打造的C系列產(chǎn)品,搭載智能扭矩控制系統(tǒng),能夠根據(jù)實時路況自動調(diào)整動力輸出,不僅讓駕駛更輕松,更實現(xiàn)了降低油耗8%以上的硬核效益,為用戶帶來實實在在的成本節(jié)省。
零部件的智能化升級推動商用車性能躍遷
零部件企業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈的“隱形冠軍”,正以智能化升級推動商用車整體性能躍遷。約斯特JOST展出的智能牽引座集成高精度傳感器,能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛連接狀態(tài)并及時預(yù)警,從細(xì)節(jié)處提升運輸安全性與運營效率,彰顯了“小部件大智能”的價值。
海沃發(fā)布的數(shù)字化液壓舉升系統(tǒng)與電動取力器(ePTO),最大亮點在于與智能駕駛系統(tǒng)的無縫協(xié)同,讓工程車輛作業(yè)流程實現(xiàn)自動化控制,減少人為操作誤差,大幅提升作業(yè)效率與安全性,為工程車智能化轉(zhuǎn)型提供了關(guān)鍵支撐。
凱卓立新一代智能安全尾板搭載AI視覺識別技術(shù),可自動檢測貨物尺寸、重量等狀態(tài)并優(yōu)化裝卸流程,不僅降低了人工依賴,更實現(xiàn)了人工成本30%的顯著下降,成為物流裝卸環(huán)節(jié)降本增效的“利器”。
從本屆展會我們可以預(yù)見的是,商用車行業(yè)正邁入“降本增效”與“場景深耕”雙輪驅(qū)動的新階段:新能源技術(shù)需持續(xù)突破續(xù)航與補能瓶頸,智能化則要在數(shù)據(jù)閉環(huán)構(gòu)建與商業(yè)模式創(chuàng)新上持續(xù)發(fā)力。正如展會主題所昭示的,“高端化、智能化、綠色化”已成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的核心驅(qū)動力,商用車的產(chǎn)品形態(tài)與產(chǎn)業(yè)鏈格局正在重塑。(中國商用汽車網(wǎng)記者 馬瀚明)