智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為全球發(fā)展共識(shí),主要汽車(chē)強(qiáng)國(guó)均把智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)列為戰(zhàn)略制高點(diǎn)。而擁有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)的“互聯(lián)網(wǎng)之鎮(zhèn)”——桐鄉(xiāng),更是在不斷完善“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”產(chǎn)業(yè)體系,并初步形成了集整車(chē)制造、關(guān)鍵零部件、軟件開(kāi)發(fā)與車(chē)路協(xié)同于一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

11月8日,在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)十周年之際,由大會(huì)組委會(huì)組織籌辦的“桐鄉(xiāng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專業(yè)媒體座談會(huì)”在桐鄉(xiāng)市率先召開(kāi),讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、讓桐鄉(xiāng)再次站在聚光燈下。
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)取得積極成效,并推動(dòng)電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快。最新數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)已經(jīng)建成包括智能座艙、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控等在內(nèi)的完整產(chǎn)業(yè)體系,大算力芯片、智能線控底盤(pán)批量上車(chē),人機(jī)交互、協(xié)同感知等技術(shù)全球領(lǐng)先,搭載組合駕駛輔助功能的乘用車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比超過(guò)60%。
第十四屆全國(guó)政協(xié)常委、經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩此前也強(qiáng)調(diào):“當(dāng)前,智能化浪潮重構(gòu)全球汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)格局,人工智能已從錦上添花的技術(shù)選項(xiàng)升級(jí)為關(guān)乎企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵變量,任何遲疑都可能意味著與一個(gè)時(shí)代失之交臂,我們必須乘勢(shì)而上,為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入中國(guó)力量?!?/p>
由此,國(guó)內(nèi)多個(gè)城市都在加緊布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。如北京正推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施 4.0 階段建設(shè);南京計(jì)劃到 2026 年實(shí)現(xiàn)全市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試與示范應(yīng)用全域開(kāi)放;武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)已聚集東風(fēng)悅享科技有限公司、湖北億咖通科技有限公司、華礪智行(武漢)科技有限公司等智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè) 500 多家,初步構(gòu)建了覆蓋車(chē)規(guī)級(jí)芯片、激光雷達(dá)、高精地圖等軟硬件創(chuàng)新和服務(wù)主體在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。

而桐鄉(xiāng)作為‘互聯(lián)網(wǎng)之鎮(zhèn)’,優(yōu)勢(shì)更是得天獨(dú)厚”。本次座談會(huì)上,桐鄉(xiāng)市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已成為桐鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)重塑的重要引擎。經(jīng)過(guò)多年培育,桐鄉(xiāng)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、算力體系與應(yīng)用場(chǎng)景正逐步融合,已具備從產(chǎn)業(yè)集聚到技術(shù)支撐、再到應(yīng)用落地的完整邏輯鏈條,形成領(lǐng)先的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。同時(shí),依托烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的溢出效應(yīng),桐鄉(xiāng)還在不斷完善‘電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化’產(chǎn)業(yè)體系?!?/p>
不止于此,中共桐鄉(xiāng)市委常委、宣傳部長(zhǎng)莫忠海還介紹:“桐鄉(xiāng)在推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),也注重打造優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境和創(chuàng)新生態(tài),通過(guò)政策引導(dǎo)、算力平臺(tái)支撐、場(chǎng)景示范應(yīng)用等多維舉措,吸引了多家頭部企業(yè)與科研機(jī)構(gòu)落地布局,逐步形成產(chǎn)業(yè)集群化、場(chǎng)景規(guī)模化、應(yīng)用常態(tài)化的發(fā)展格局。他強(qiáng)調(diào),桐鄉(xiāng)將繼續(xù)以開(kāi)放、協(xié)同、創(chuàng)新為導(dǎo)向,進(jìn)一步釋放數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能,持續(xù)打造全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿樣本。”
具體來(lái)看,目前,桐鄉(xiāng)已擁有超過(guò)200家汽車(chē)相關(guān)企業(yè),涵蓋上游原料部件、中游系統(tǒng)集成、下游整車(chē)制造等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),歸上總產(chǎn)值超過(guò)270億元,形成全國(guó)縣域?qū)用孀顬橥陚涞闹悄芷?chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。從雙環(huán)傳動(dòng)、福瑞泰克,到多家智能部件與傳感企業(yè),桐鄉(xiāng)已初步構(gòu)建出技術(shù)研發(fā)、核心制造與供應(yīng)鏈協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系。
今年以來(lái),桐鄉(xiāng)新引進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目30余個(gè),產(chǎn)業(yè)集聚度進(jìn)一步提升。無(wú)論從項(xiàng)目規(guī)模還是鏈條完善程度來(lái)看,桐鄉(xiāng)的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已從“鏈條拼接”進(jìn)入“體系成型”的新階段。這種基于產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合與本地化配套能力的成長(zhǎng)模式,是當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要方向,也為地方產(chǎn)業(yè)突圍提供了可借鑒的樣本。

支撐智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的,不僅是企業(yè)數(shù)量的增長(zhǎng),更是算力基礎(chǔ)的迭代升級(jí)。桐鄉(xiāng)已率先在全省形成“智算+超算”的雙中心格局——“烏鎮(zhèn)之光”國(guó)家超算中心與中國(guó)聯(lián)通烏鎮(zhèn)智算中心雙雙落地,為智能汽車(chē)、大模型訓(xùn)練、仿真測(cè)試提供了強(qiáng)大算力支撐。據(jù)介紹,聯(lián)通智算中心還在持續(xù)擴(kuò)容,并與百度智能云AI數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基地形成協(xié)同聯(lián)動(dòng),構(gòu)建起覆蓋云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能的算力底座。這樣的算力基礎(chǔ)不僅為智能駕駛算法訓(xùn)練、環(huán)境感知優(yōu)化等提供數(shù)據(jù)支撐,也讓桐鄉(xiāng)具備了參與全國(guó)智能化創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
除了產(chǎn)業(yè)和算力,桐鄉(xiāng)在智能汽車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè)上同樣走在前列。目前,烏鎮(zhèn)全域已開(kāi)放32條智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試道路,總里程超過(guò)79公里,覆蓋高速、城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等多種復(fù)雜環(huán)境,形成全國(guó)領(lǐng)先的開(kāi)放道路測(cè)試體系。烏鎮(zhèn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試中心更是嘉興市唯一的無(wú)人駕駛第三方測(cè)試平臺(tái),為企業(yè)提供從仿真測(cè)試到實(shí)車(chē)驗(yàn)證的全流程服務(wù)。
在應(yīng)用層面,桐鄉(xiāng)正積極推動(dòng)智能駕駛技術(shù)從測(cè)試走向服務(wù),涵蓋公共交通、物流配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、智慧停車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域,逐步形成可復(fù)制的城市級(jí)示范場(chǎng)景。技術(shù)不再只是展示,而是真正融入市民生活,服務(wù)于民、惠及于民。這種從“驗(yàn)證”到“應(yīng)用”的跨越,標(biāo)志著桐鄉(xiāng)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展路徑上的“從0到1”式突破。(中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍)