凱迪拉克正在加速邁入“技術(shù)豪華”新時(shí)代。
10月22日，凱迪拉克以創(chuàng)新虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)布磁浮底盤，搭載該底盤的全尺寸旗艦轎車凱迪拉克新CT6也同步正式上市。新CT6優(yōu)化配置結(jié)構(gòu)，精簡(jiǎn)為臻享、奢享、旗艦三款車型，配置全面升級(jí)，全款一口價(jià)28.99萬元起。
2024年，面對(duì)豪華車市場(chǎng)的價(jià)格亂象，凱迪拉克率先下場(chǎng)推出“限時(shí)一口價(jià)”策略，大大降低用戶的決策成本，并由此穩(wěn)定住銷量表現(xiàn)。1—9月，凱迪拉克累計(jì)銷量74093輛，月均銷量超過8000輛。
凱迪拉克同樣深知，價(jià)格誠(chéng)意只是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的考量因素之一，做好內(nèi)功提升產(chǎn)品硬實(shí)力更為關(guān)鍵。為此，凱迪拉克基于超百年技術(shù)底蘊(yùn)和始終對(duì)極致駕控的追求，帶來了與法拉利SF90同源的第四代MRC電磁懸架。其每秒1000次路面掃描，0.01秒瞬時(shí)建立4000牛阻尼力，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況與駕駛模式智能切換懸架軟硬，帶來過彎不側(cè)傾、飛躍不拋跳、加速不抬頭、急剎不點(diǎn)頭的豪華駕控質(zhì)感。不止于此，磁浮底盤更搭載全進(jìn)口縱置10速自動(dòng)變速箱，與百萬級(jí)BLACKWING系列、凱雷德同源，駕駛感受平順絲滑；更針對(duì)不同車型定位，配備“彎道利器”mLSD機(jī)械式限滑差速器，彎道制勝，精準(zhǔn)把控，讓漂移從未如此簡(jiǎn)單。
在以上技術(shù)的加持下，新CT6的技術(shù)旗艦氣質(zhì)尤為凸顯。不僅如此，新CT6還采用全鋁車身，廣泛應(yīng)用航天級(jí)7系鋁合金材質(zhì)，并擁有前雙叉臂后五連桿的全鋁底盤，車長(zhǎng)超5.2米的同時(shí)，整車質(zhì)量?jī)H1.76噸，可以說是堅(jiān)固之上塑造輕盈。
此外，在豪華設(shè)計(jì)、高端配置等方面，新CT6同樣匯集了凱迪拉克的精華。設(shè)計(jì)上，新CT6的設(shè)計(jì)與凱迪拉克百萬級(jí)旗艦Celestiq一脈相承，鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言雕琢出雕塑般的藝術(shù)質(zhì)感。新CT6車長(zhǎng)超5.2米、軸距超3.1米，尺寸全面領(lǐng)先同級(jí)，搭配19英寸輪轂與雙邊雙出排氣尾管，盡顯旗艦轎車的磅礴氣場(chǎng)。細(xì)節(jié)之處更見精致：專屬LED禮賓照明系統(tǒng)，直列式LED流光大燈聯(lián)袂LED飛翼尾燈等元素，營(yíng)造出始終矚目的視覺觀感。
內(nèi)飾方面，新CT6搭載凱迪拉克重磅打造的環(huán)抱式游艇級(jí)座艙，新增云端謐境專屬內(nèi)飾配色——甄選細(xì)膩淺色真皮與自然肌理木紋，在淺淡間營(yíng)造出隔絕塵囂的高雅靜謐。全系標(biāo)配33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，搭配斬獲紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的OTA V5.0車機(jī)系統(tǒng)，帶來極具沉浸感的驚艷視覺體驗(yàn)。座艙內(nèi)更以設(shè)計(jì)師甄選多色氛圍燈、門斯之盾晶鉆旋鈕、儀表板背面發(fā)光徽標(biāo)等細(xì)節(jié)點(diǎn)睛，讓豪華在方寸之間觸手可及。
在營(yíng)造豪華上，新CT6則更注重“真材實(shí)料”的本質(zhì)體驗(yàn)。新CT6內(nèi)飾采用源自北美天然牧場(chǎng)的Fine Nappa半苯胺真皮包裹，經(jīng)輕涂飾工藝留存真皮本真的沉醉光澤與細(xì)膩肌理，更嵌入凱迪拉克經(jīng)典“V”形符號(hào)菱形格紋，讓匠心工藝在觸感與視覺中雙重呈現(xiàn)。甄選天然白栓木飾板，自帶溫潤(rùn)自然的觸感與高密度質(zhì)感；高級(jí)拉絲真鋁飾條歷經(jīng)多道精密工序，啞光質(zhì)感與細(xì)膩紋理交織，在光影流轉(zhuǎn)間透出金屬獨(dú)有的高級(jí)格調(diào)。所有材質(zhì)均經(jīng)過自然環(huán)境嚴(yán)苛考驗(yàn)，耐得住時(shí)光淬煉，始終保持卓越品質(zhì)。
同時(shí)，百萬級(jí)用料更造就了同級(jí)領(lǐng)先的靜音表現(xiàn)：與勞斯萊斯同級(jí)厚度的聲學(xué)前擋風(fēng)玻璃、前排雙層夾膠隔音玻璃，搭配全車32處空腔填充發(fā)泡材料、行李艙高密度吸音材質(zhì)及ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，共同打造電車級(jí)靜謐座艙。再搭配19揚(yáng)聲器AKG錄音棚級(jí)高保真音響，為用戶帶來專屬VIP私人影院般的沉浸式聽覺盛宴，讓每一次出行都成為感官奢享。
安全，更是新CT6守護(hù)豪華的底線。其采用五環(huán)八縱全籠式車身結(jié)構(gòu)，應(yīng)用高精鋼鋁混焊工藝，整合11種復(fù)合材質(zhì)與5大精密加工工藝，實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的36.6kN·m/deg車身抗扭強(qiáng)度。前縱梁、門檻板選用航空級(jí)7系鋁合金鑄就堅(jiān)實(shí)骨架，乘員艙核心結(jié)構(gòu)以熱成型鋼強(qiáng)化加固，完美平衡堅(jiān)固防護(hù)與輕盈體態(tài)。細(xì)節(jié)之處更見安全的良心：前后防撞梁、車門內(nèi)部均配備同級(jí)領(lǐng)先的加強(qiáng)架構(gòu)，在安全用料上不計(jì)成本投入。
主動(dòng)安全層面，新CT6全系標(biāo)配23項(xiàng)高階駕駛輔助系統(tǒng)，并搭載獨(dú)家3D Haptic振動(dòng)座椅專利技術(shù)，新增標(biāo)配360°全景影像，讓每一位車主都能享受到無差別的安全守護(hù)。更值得稱道的是，新車還推出了“戰(zhàn)損煥新禮”：三年內(nèi)若單次車損超購(gòu)車價(jià)30%，即可免費(fèi)置換新車。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）
