領(lǐng)克08 EM-P上市兩年以來，累計(jì)已收獲近15萬家庭用戶信賴。日前，全新的領(lǐng)克08 EM-P迎來上市。在智能座艙、輔助駕駛、全域安全等方面全面升級(jí)，新車提供160長(zhǎng)續(xù)航Max、160長(zhǎng)續(xù)航Ultra、230超長(zhǎng)續(xù)航Ultra H7、210四驅(qū)性能Ultra H7四款車型可選，官方限時(shí)價(jià)15.98萬—21.28萬元。
領(lǐng)克在外觀設(shè)計(jì)上始終強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)性，全新領(lǐng)克08 EM-P采用The Next Day家族設(shè)計(jì)語言，以“都市天際線”為靈感，針對(duì)前格柵進(jìn)行了全新的貫穿式設(shè)計(jì)，搭配同級(jí)最長(zhǎng)的115cm燈帶。前大燈采用全新燈組設(shè)計(jì)，亮度提升33%。新車尾部保留貫穿式尾燈，后保險(xiǎn)杠采用黑色涂裝，提升整車力量感。全新領(lǐng)克08 EM-P新增3款車色，分別為鎏光金、晴空藍(lán)和拂曉白，加上原有的3款車色共6款車色。
座艙內(nèi)，全新領(lǐng)克08 EM-P帶來曙光橙、日光米和星夜藍(lán)三種新內(nèi)飾配色。得益于全景天幕，全新領(lǐng)克08 EM-P前排頭部空間再提升。后排縱向空間近1300mm，同時(shí)，車內(nèi)還提供35處儲(chǔ)物空間。后備廂容積545L，二排支持四六比放倒，最大可擴(kuò)容至1277L。
全車裝配絎縫工藝的Nappa真皮座椅，并采用Ansole抗污技術(shù)，解決座椅不易清潔的痛點(diǎn)。同時(shí)，前后排坐墊升級(jí)，并四座支持三檔通風(fēng)、加熱、按摩功能，搭配前排副駕腿托與10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅靠背118°-129°電動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)。另外，全新領(lǐng)克08 EM-P在中控扶手處提供了7L雙開門冷暖控溫冰箱，二排配備可承重15kg的小桌板，新車還搭載哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響。
智能化方面，全新領(lǐng)克08 EM-P搭載高通驍龍8295芯片，提供95英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏和12.3英寸全液晶儀表屏等配置，并升級(jí)為L(zhǎng)YNK Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)，支持ICCOA、HiCar、CarPlay等多品牌手機(jī)生態(tài)互聯(lián)以及PS5、Switch投屏功能。
輔助駕駛方面，全新領(lǐng)克08 EM-P是同級(jí)唯一全系標(biāo)配激光雷達(dá)的插混SUV；也是全球首款搭載Thor芯片的中型SUV車型，采用目前行業(yè)最先進(jìn)的4nm制程，算力高達(dá)700TOPS。全新領(lǐng)克08 EM-P至高實(shí)現(xiàn)千里浩瀚H7輔助駕駛方案，支持38項(xiàng)輔助駕駛功能，可主動(dòng)感知道路上的動(dòng)、靜態(tài)障礙物，支持車位到車位、P擋到P擋、一鍵“四抬桿”等功能，真正實(shí)現(xiàn)全域領(lǐng)航的絲滑體驗(yàn)。
性能方面，全新領(lǐng)克08 EM-P采用47.26%行業(yè)最高熱效率的1.5T Evo全新電混專用引擎，兩驅(qū)車型搭載180kW高性能P3電機(jī)，CLTC綜合續(xù)航里程超1400公里、油耗低至4.5L/100km；四驅(qū)車型搭載P3+P4電機(jī)，系統(tǒng)最大功率達(dá)到456kW，最大扭矩達(dá)905N·m，零百加速最快4.6s，油耗4.9L/100km。提供純電、性能、智能電混、越野及新增雪地的5大駕駛模式。并搭載自研的28.3kWh、38.2kWh神盾金磚電池，標(biāo)配液壓可變阻尼懸架系統(tǒng)，并可選CCD連續(xù)可變阻尼電控減振系統(tǒng)和魔毯懸架。
安全方面，近日，領(lǐng)克08 EM-P更榮獲2025年歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）五星評(píng)級(jí)，高居2025全球插混車型總分第一。新車的AEB前向碰撞減緩功能最高支持130km/h緊急制動(dòng)；G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓功能，最高可支持連續(xù)兩次主動(dòng)橫向避讓。當(dāng)用戶泊車時(shí)遇到后方障礙物，PEB功能會(huì)自動(dòng)剎停車輛，有效避免車輛財(cái)產(chǎn)損失。
此前20萬級(jí)插混SUV市場(chǎng)曾陷入單純價(jià)格內(nèi)卷，但全新領(lǐng)克 08 EM-P 以“配置升級(jí)+價(jià)格下沉”打破了這一格局。其將激光雷達(dá)、Thor 芯片等高端配置全系標(biāo)配，限時(shí)入門價(jià)仍維持 15.98 萬元，相當(dāng)于“以舊款優(yōu)惠價(jià)買新款升級(jí)配置”。這種“技術(shù)普惠”策略回應(yīng)了市場(chǎng)底層變化，即用戶已從“買新能源”轉(zhuǎn)向“買好新能源”，倒逼其他車企放棄單純降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)而通過提升配置、優(yōu)化體驗(yàn)參與競(jìng)爭(zhēng)，加速市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)邏輯向價(jià)值戰(zhàn)轉(zhuǎn)型。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳夢(mèng)宇）
